TYPE DE MOTEUR : MONOCYLINDRE, 4 TEMPS, 4 SOUPAPES, REFROIDI PAR LIQUIDE, SOHC, ARBRE D'ÉQUILIBRAGE

DÉPLACEMENT : 300CC

VOLUME DU RÉSERVOIR : 6.5L

TRANSMISSION : POCHETTE MULTI-DISQUES HUMIDE, INTERNATIONAL GEAR PATTERN.5-GEARS 1-N-2-3-4-5-6

MATÉRIAU DU CADRE : TUBE CENTRAL CADRE EN ACIER À HAUTE RÉSISTANCE

ENTRAÎNEMENT FINAL : TRAIN DE CONDUITE

ROUES : FT: 80/100-21 - RR: 100/90-18

SYSTÈME DE FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE : ÉTRIER À DOUBLE PISTON, ÉTRIER À PISTON SIMPLE À DISQUE DE 240 MM, ÉTRIER À PISTON SIMPLE À DISQUE DE 240 MM

SUSPENSION AVANT ET ARRIÈRE : Φ54*Φ60-940MM FOURCHES HYDRAULIQUES À DOUBLE RÉGLABLE INVERSÉE, DÉPLACEMENT DE 300 MM / DOUBLE CHOC RÉGLABLE DE 490 MM AVEC BALLONET, DÉPLACEMENT DE 120 MM

LUMIÈRE AVANT : Facultatif

FEU ARRIÈRE : Facultatif

AFFICHAGE : Facultatif

HAUTEUR DU SIÈGE : 940 MM

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